Sinds 1 mei 2025 is de overgangsperiode zonder sancties voor Check In and Out at Work (CIaO) afgelopen. RSZ-inspecteurs voeren sindsdien effectief controles uit, en bij een vastgestelde inbreuk volgt een boete — niet langer enkel een waarschuwing. Wie zich goed voorbereidt, vermijdt de meeste onaangename verrassingen.
Wat controleert de RSZ precies?
Bij een controle op de werf of achteraf via de RSZ-databank wordt nagegaan of elke aanwezige medewerker vooraf correct is in- en uitgecheckt, en of die registratie overeenstemt met de onderliggende Dimona-aangifte (eigen personeel), Limosa-melding (buitenlandse werknemers) en de Aangifte van Werken (de relatie aannemer-onderaannemer-werf). Ontbreekt of klopt één van die koppelingen niet, dan genereert het systeem een foutcode — en die foutcode is precies wat een inspecteur ook ziet.
Welke boetes riskeert u?
De sancties zijn vastgelegd in het Sociaal Strafwetboek. Voor een inbreuk op de CIaO-registratieplicht gaat het doorgaans om een sanctie van niveau 3:
- Een administratieve geldboete van €800 tot €8.000, óf
- Een strafrechtelijke boete van €1.600 tot €16.000
- Deze bedragen worden vermenigvuldigd per betrokken werknemer — bij 5 niet-correct geregistreerde medewerkers op één locatie kan één controle dus al snel €15.000 tot €20.000 kosten.
Deze cijfers komen uit de officiële RSZ-documentatie en het Sociaal Strafwetboek. Voor een concrete inschatting van uw situatie is het aangewezen een sociaal secretariaat of jurist te raadplegen — dit is geen juridisch advies.
Hoe bereidt u zich concreet voor?
- Controleer regelmatig — niet enkel bij een controle — of er foutcodes zijn opgestapeld op uw registraties.
- Los een foutieve of ontbrekende Dimona-, Limosa- of AvW-koppeling zo snel mogelijk op bij de bron, niet pas achteraf.
- Hou bij welke actie voor welke foutcode al ondernomen is, zodat u dit bij een controle kan aantonen.
- Betrek uw onderaannemers: hun registraties en aangiftes zijn mee bepalend voor uw eigen foutcodes.
- Vraag een duidelijk overzicht van uw huidige situatie op — vóór een controle, niet erna.
Wat als er nu al foutcodes openstaan?
Een foutcode is geen boete op zich, maar een signaal. Zolang u ze kent en opvolgt, kan u de onderliggende oorzaak nog rechtzetten vóór een inspecteur ze aantreft. Onze foutcodegids legt per code uit wat de mogelijke oorzaak en de aanbevolen actie is.
Weet u wat er bij u speelt?
CIAO Assist leest uw registraties via de officiële RSZ-koppeling uit en toont u in gewone taal welke foutcodes aanwezig zijn, bij wie, en sinds wanneer. Start een Gratis CIAO Check om dat vandaag nog te weten — vrijblijvend, zonder abonnement.